磐安凸輪軸的改裝
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為了提高發動機的動力,有些改裝店對發動機的凸輪軸進行了改裝,其間換裝高角度凸輪軸是常見的一種改裝辦法。這種改裝操作并不復雜,但由于一些改裝人員對凸輪軸上凸輪的作業角度和作業原理了解不足,使得改裝后的效果并不顯著甚至導致發動機的功能惡化。
高角度凸輪軸是相關于一般凸輪軸的240°左右的凸輪作業角度而言的,高角度凸輪軸的凸輪作業角度通?梢缘诌_280°以上。大角度的凸輪軸可以延伸氣門的開啟時刻,增大氣門的升程,使進氣門和排氣門實現早開和晚關,使更多空氣進入氣缸,以進步發動機中、高轉速的動力輸出。關于民用車來說,改裝時應該挑選凸輪作業角度在278°以下的凸輪軸,由于作業角度大于278°的凸輪軸會大幅度添加氣門堆疊角,使發動機高轉速時的動力提高許多,但發動機在低轉速時會由于氣缸密封性不好而導致怠速嚴峻顫動甚至熄火,這樣的車輛無法適應日常運用,而只能用于競賽用途。
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